近日中國保險行業(yè)協(xié)會和中國汽車維修行業(yè)協(xié)會發(fā)布的汽車零整比100指數(shù)體系顯示：此次汽車零整比100指數(shù)為330.02%；消費者常用配件負擔100指數(shù)為14.45，與2016年4月發(fā)布的指數(shù)相比，均呈小幅上漲態(tài)勢。東風悅達起亞成為配件價格上漲*突出的品牌。汽車零部件行業(yè)從過去兩年顛覆時代走向強國之路。中國汽車正在復(fù)制手機行業(yè)的科技趨勢和產(chǎn)業(yè)格局，由“量”的成倍擴充開始轉(zhuǎn)向“質(zhì)”的加速騰飛。

    當天發(fā)布的首期消費者常用配件負擔100指數(shù)為14.45，意味著標本汽車每百公里的平均養(yǎng)護費用為14.45元。其中，在100個樣本車型中*高的車型為奔馳CLS級，消費者養(yǎng)護負擔指數(shù)為42.37，即每百公里的養(yǎng)護費用為42.37元。*低的車型是廣汽豐田雅力士，消費者養(yǎng)護負擔指數(shù)為4.69，即每百公里的養(yǎng)護費用為4.69元，養(yǎng)護負擔指數(shù)*高的車型和*低的車型養(yǎng)護價格之間相差9倍。

    上海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會會長周禹鵬在陸家嘴（600663，股吧）產(chǎn)業(yè)金融論壇上表示，交易銀行與資本市場交相輝映，共促產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新與持續(xù)發(fā)展。應(yīng)著力圍繞相關(guān)產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化深入耕耘，將金融服務(wù)、資本市場的驅(qū)動作用緊緊與產(chǎn)業(yè)的核心需求相關(guān)聯(lián)起來。

    法雷奧集團董事會主席兼首席執(zhí)行官雅克·阿申布瓦（Jacques ASCHENBROICH）表示：中國汽車零部件市場空間巨大，大力拓展中國市場是法雷奧全球戰(zhàn)略中重要的組成部分。法雷奧將充分利用長三角經(jīng)濟區(qū)活躍的市場環(huán)境、優(yōu)質(zhì)的人才資源和創(chuàng)新能力、完善的汽車零部件制造供應(yīng)鏈、高度發(fā)達的交通環(huán)境和就近法雷奧中國總部的優(yōu)勢，進一步鞏固集團在汽車雨刮系統(tǒng)領(lǐng)域中的市場領(lǐng)導(dǎo)地位，為未來的持續(xù)增長積攢潛力。

    近乎同時發(fā)布的還有由中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國汽車工程研究院共同編寫的《中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2015-2016）》（簡稱汽車零部件藍皮書）。藍皮書共有五大亮點值得關(guān)注：一是對汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢進行了專業(yè)研判；二是對傳統(tǒng)與新興零部件細分市場進行了全面分析；三是對變速器子行業(yè)進行了深入分析；四是進行了汽車零部件集群專題研究；五是對中國汽車零部件發(fā)展戰(zhàn)略進行研究。觀2016年三季報，汽車行業(yè)持續(xù)向好。前三季度汽車行業(yè)營業(yè)收入同比增長15%，凈利潤同比增長19%，其中汽車整車企業(yè)凈利潤同比增長18%，汽車零部件企業(yè)凈利潤同比增長21.2%。